Les Monuments célèbres d'Amérique.
![Photo](/uploads/2/6/0/0/26003056/958916540.jpg)
Le mont Rushmore. Surement le monument le plus impressionnant des USA. On peut y retrouver des figures de quelques personnages célèbres.
![Photo](/uploads/2/6/0/0/26003056/8605663.jpg)
Ce bâtiment gigantesque de 102 étages construit en 1931 pendant la Grande Dépression et situé sur la 5ème Avenue à New York abrite des bureaux. Si tu le visites, arrête-toi au 86ème étage et admire la vue de New York grâce à l’observatoire ouvert au public. Avec ses 381 mètres (448,7 mètres avec l’antenne), l’Empire State Building est redevenu depuis le 11 septembre 2001 le plus haut bâtiment de New York après avoir été pendant longtemps le plus haut du monde. Mais il devrait perdre son record en 2010 avec la construction de la Freedom Tower, culminant à 541 mètres.
![Photo](/uploads/2/6/0/0/26003056/7565900.jpg)
La construction du pont a commencé le 5 janvier 1933 sous les auspices du Works Projects Administration (WPA), un programme lancé à l'instigation du président Franklin D. Roosevelt pour créer des emplois par les travaux publics payés par les fonds fédéraux et pour réduire les effets de la Grande Dépression. L'ingénieur en chef était Joseph Strauss. Il a été achevé en avril 1937 et ouvert aux piétons le 27 mai de cette année. Le lendemain, le président Roosevelt l'a ouvert au trafic automobile en appuyant un bouton à Washington, DC. Il a coûté 35 millions de dollars. Caractéristiques
Il fait 1970 m (1.22 miles) de long, la distance entre les deux tours principales étant de 1280 m (4200 pieds) et leur hauteur étant de 230 m (750 pieds) au-dessus du niveau de l'eau.
Le pont a été déclaré l'une des sept merveilles du monde moderne par l'American Society of Civil Engineers. Il est longtemps resté le pont suspendu le plus long du monde avant d'être supplanté par les 1298 m du Verrazano Narrows Bridge, à New York en 1964, et quelques autres ponts depuis. Il avait aussi les plus hautes tours de suspension du monde au moment de sa construction.
Le pont offre six voies de circulation ouvertes au trafic automobile (et deux allées reservées aux piétons de chaque côté). La barrière centrale entre les voies de circulation peut être déplacée en fonction des besoins du trafic. Les matins de semaine, le trafic est vers la ville et le Sud, de manière prépondérante ; quatre des six voies sont affectées à ce sens de circulation. De manière usuelle, l'allée est est réservée aux piétons, et l'allée ouest aux cyclistes (sauf périodes de travaux). Ces deux allées sont fermées le soir et la nuit.